208 L | 60 L | 20 L
Wolver Turbo Jet 10W-40 - halbsynthetisches Motorenöl mit geringer Arbeitsbelastung, geringe Flüchtigkeit und geringer Ölverbrauch (geringe Verdunstung). Es ist in Dieselmotoren mit einem aufgeladenen und natürlich aspirierten Dieselmotoren von leichten und schweren Lkw, Off-Road-Ausrüstung, gemischte Flotten ausgestattet.
Wolver Turbo Jet 10W-40, entwickelt für moderne Dieselmotoren, die unter erschwerten Bedingungen mit einer Reduzierung der Toxizität von Abgassystemen ausgestattet sind, für einige Motoren mit Abgasrückführung (AGR), selektive katalytische Reduktion SCR) und erhöhte (bis zu 100 000 km) Wartungsintervalle.
Wolver Turbo Jet 10W-40 - ideal für die schwierigsten Bedingungen: Landwirtschaft, Bau, Kommunalbau, Stadt- und Fernverkehr. Stellt die Toxizität der Einhaltung von EURO 3, EURO 4 und EURO 5 sicher.
Spezifikationen
SAE 10W-40
API CI-4+ UHPD
ACEA E4-, E7
Low evaporation
Zulassungen
RENAULT RXD / VI RLD-2
VOLVO VDS 3
Mack EO-N
Erfüllt die Anforderungen an
MAN M 3377, M 3277, CATERPILLAR ECF1.a, ECF-2
CUMMINS CES 20076, 20077, 20078
DAF HP-2
SCANIA LDF-2
DETROIT DIESEL 93K215
DEUTZ DQC-III-10
GLOBAL DHD-1
MACK EO-M Plus
MTU Typ 3MB 228.5
Eigenschaften
Nutzen
Einsatz
Entsorgung
Mischbarkeit
Datentabelle
EIGENSCHAFTEN | EINHEIT | TYPISCHE INDIKATOREN |
---|---|---|
Viskositat bei 100°C | mm²/s | 15.5 |
Viskositatsindex | - | 148 |
Stockpunkt | °C | -32 |
Scheinbare Viskositat bei -25°С | mPa·s | 6700 |
TBN | mgKOH/g | 11.1 |
Flammpunkt COC | °C | 226 |
Dichte bei 15,6°C | kg/m³ | 873 |
20L - Pail | 4247 | 4260360942471 |
208L - Barrel | 4248 | 4260360942488 |